备考感悟：我是从事信息化多年，在近几年项目管理过程中，总是感觉对项目管理的认识有些模糊不清。于是打算理论知识的系统学习。 于是，10.1刚过，就给自己制定了今年的提升计划，考取PMP，是重中之重，在网上，查询了很多PMP相关资料、信息，知道PMP考试是3个月一次，备考周期也差不多是三到四个月，本着自己一贯的稳扎稳打的作风，我在2019年10月份就开始准备2020年3月份的PMP考试，并认真在网上比对PMP培训机构，货比三家之后，听取了试听课后，我选择了性价比比较高的乐凯，咨询了PMP远程培训班模式后，觉得这个正好适应了我的需求，直播课程、周六刷题、每日一练、答疑、串讲、模拟等，学员老师几乎是随时随地沟通，老师在讲授过程中经常与学员进行交流互动，还发送了乐凯讲义以及PMP书第六版，以及相关的网络学习资料和相关项目管理实际案例相关文档的电子资料，整个PMP学习氛围亲切、轻松，更为重要的是，不用怕注意力可以一直集中不走神儿，多次反复观看远程教程可以达到最佳的PMP学习效果！

备考感悟：我因为周末有时会自己加点班或者是偷懒想睡觉或休息，外加我思想很难集中，感觉去现场效率也低肯定不可能一天都好好听课，于是报的是线上班，第一节启动课当时还很认真听了，后面直播经常没有及时听时间不是很合适或者自己状态不太行，但！我都会自己后面去补上，每节课的录屏我都有很认真的看，然后记了笔记在书上（这个非常重要）。

备考感悟：从一名在汽车行业从业刚满三年的打工人角度来看，汽车开发制造生态链条已经非常成熟，尤其是国内各大主机厂，都有自己相对独立的一套项目开发管理体系，在项目管理这个岗位上，相比考量是否PMP持证，企业可能更看重对汽车产品的认识和实际管控项目的结果。本人萌生考取PMP证书的想法，其实反而来源于企业本身并不看重持证的现实——项目管理的工作基于已有开发流程、功能弱化，让我感觉平时的工作就像打地鼠，哪里冒头敲哪里。本人所在公司可能也意识到过去项目开发管理的缺陷，从去年开始组建全新的科室，专门研究优化新车型导入的流程体系。将系统性的项目管理知识架构，适应性融入进汽车产品开发当中，正是自己学习PMBOK的初衷。

备考感悟：终于有时间坐下来好好码一下PMP心得，号称史上最长复习周期的PMP考试，半年复习，等待2个月出成绩，从3月份到11月时长8个月。简单分成3个阶段谈下备考过程和心得吧。 首先是想考PMP的念头以及选择培训机构的过程。工作10年有余，从业经验已有多年积累，但是从资质证书上，感觉还不够丰满，加上年初碰上疫情，春节放假时间一多，就闲下来好好想今年的安排。当时也是在网上一查，和自己从业相关的也就是PMP证书。另外还有精益六西格玛（这个目前国内较少，加上考虑到现有公司也难以推行，后来就没有弄了）。

备考感悟：回忆起3个月的备考经历，获益很多，感慨万分。本人为矿业类工作者，目前从事矿山投资并购相关工作，也经历了很多动不动几亿、过十亿美元的并购项目，但只在学了PMP后来才对做项目有个系统的总结和归纳，从第一个项目开始，主导团队完成项目上的任务，时常发生预料之外的事情，可能这就是不足的地方吧。

备考感悟：3个多月不仅让我系统地学习了项目管理知识，轻松通知PMP考试，同时也认识了一些充满正能量可爱的小伙伴。 我们是做IT弱电布线的公司，公司里面有同事考取了PMP证书，然后自己上网查了一下什么是PMP，心动了想要参加考试，只是在了解到考试费用是3900元一次，再加上培训，下来也得七八千了，从来没有参加过这么贵的考试，有点动摇。既然要考证书，那么选取一个培训机构是首要的。